气瓶是一种特殊的压力容器,主要参数包括:
1. 正常环境温度-40至60℃;
2. 公称工作压力为1.0至30Mpa;
3. 公称容积为0.4L至3000L;
4. 盛装永久气体、液化气体或混合气体;
5. 无缝、焊接和特种气瓶。
一、气瓶的安全特性
1.气瓶内装的压缩气体、液化气体的压力受温度的影响大,因此,设计要求以60℃时的瓶内压力作为设计压力;
2.由于气瓶直径小,无法进行内部检查,因此,对耐压试验要求高,试验压力要求为设计压力的1.5倍。
二、气瓶的采购与检查
▍应从具有气瓶生产或气瓶充装许可证的厂家采购或充装气瓶,接收前应进行检查验收。校内气瓶使用单位必须通过学校资实处采购平台供应商处租用气瓶和充装相应介质,不得使用自行购置和租赁的气瓶。
▍需要新增使用气瓶时,由使用人提出申请,填写气瓶使用申请表,经单位分管实验室领导同意后,报学校资实处审批。
▍对于有毒、易燃易爆气体的存放点,应配有通风设施,安装相应的气体监控报警装置及安防设施。
▍对检查不合格的气瓶不得接收。
▍气瓶使用单位应指定气瓶现场管理人员,在接收气瓶时以及在气瓶使用过程中定期对气瓶的外表状态进行检查。
▍按照安全有关要求,挂贴相应的标签。
▍对有缺陷的气瓶,应与其它气瓶分开,并及时更换或报废。
对气瓶的检查主要包括以下方面:
▍气瓶是否有清晰可见的外表涂色和警示标签。
▍气瓶的外表是否存在腐蚀、变形、磨损、裂纹等严重缺陷;
▍气瓶的附件(防震圈、瓶帽、瓶阀)是否齐全、完好;
▍气瓶是否超过定期检验周期;
▍气瓶的使用状态(满瓶、使用中、空瓶)。
企业应委托具有气瓶检验资质的机构对气瓶进行定期检验,检验周期如下:
▍盛装腐蚀性气体的气瓶(如二氧化硫、硫化氢等),每二年检验一次;
▍盛装一般气体的气瓶(如空气、氧气、氮气、氢气、乙炔等),每三年检验一次;
▍盛装惰性气体的气瓶(氩、氖、氦等),每五年检验一次。阀门,气表
▍气瓶在使用过程中,发现有严重腐蚀、损伤或对其安全可靠性有怀疑时,应提前进行检验。超过检验期限的气瓶,启用前应进行检验。
▍库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶,启用前应进行检验。
序号 | 介质名称 | 化学式 | 瓶色 | 字样 | 字色 | 充装系数 (公斤/升不大于) |
1 | 氢 | H2 | 淡绿 | 氢 | 大红 |
|
2 | 氧 | O2 | 淡酞蓝 | 氧 | 黑 |
|
3 | 氨 | NH3 | 淡黄 | 液氨 | 黑 | 0.53 |
4 | 氯 | CL2 | 深绿 | 液氯 | 白 | 1.25 |
5 | 空气 |
| 黑 | 空气 | 白 |
|
6 | 氮 | N2 | 黑 | 氮 | 淡黄 |
|
7 | 碳酰二氯 | COCL2 | 白 | 液化光气 | 黑 | 1.25 |
8 | 硫化氢 | H2S | 白 | 液化硫化氢 | 大红 | 0.66 |
9 | 溶解乙炔 | C2H2 | 白 | 乙炔不可近火 | 大红 |
|
10 | 二氧化碳 | CO2 | 铝白 | 液化二氧化碳 | 黑 |
|
11 | 二氯二氟甲烷 | CF2CL2 | 铝白 | 液化氟氯烷-12 | 黑 | 1.14 |
12 | 三氟氯甲烷 | CF3CL2 | 铝白 | 液化氟氯烷-13 | 黑 |
|
13 | 四氟甲烷 | CF4 | 铝白 | 氟氯烷-14 | 黑 |
|
14 | 二氯氟甲烷 | CHFCL2 | 铝白 | 液化氟氯烷-21 | 黑 |
|
15 | 二氟氯甲烷 | CHF2CL | 铝白 | 液化氟氯烷-22 | 黑 | 1.02 |
16 | 三氟甲烷 | CHF3 | 铝白 | 液化氟氯烷-23 | 黑 |
|
17 | 二氯四氟乙烷 | CF2CL-CF2CL | 铝白 | 液化氟氯烷-114 | 黑 |
|
18 | 六氟乙烷 |
| 铝白 | 液化氟氯烷-116 | 黑 |
|
19 | 二氟溴氯甲烷 |
| 铝白 | 液化氟氯烷-12B1 | 黑 | 1.62 |
20 | 三氟溴甲烷 |
| 铝白 | 液化氟氯烷-13B1 | 黑 |
|
21 | 二氟氯甲烷 |
| 铝白 | 液化氟氯烷-142 | 大红 |
|
22 | 三氟乙烷 |
| 铝白 | 液化氟氯烷-143 | 大红 |
|
23 | 偏二氟乙烷 |
| 铝白 | 液化氟氯烷-152a | 大红 |
|
24 | 甲烷 |
| 棕 | 甲烷 | 白 |
|
25 | 乙烷 |
| 棕 | 液化乙烷 | 白 |
|
26 | 丙烷 |
| 棕 | 液化丙烷 | 白 | 0.41 |
27 | 环丙烷 |
| 棕 | 液化环丙烷 | 白 | 0.53 |
28 | 正丁烷 |
| 棕 | 液化正丁烷 | 白 | 0.51 |
29 | 异丁烷 |
| 棕 | 液化异丁烷 | 白 | 0.49 |
30 | 乙烯 |
| 棕 | 液化乙烯 | 淡黄 |
|
31 | 丙烯 |
| 棕 | 液化丙烯 | 淡黄 | 0.42 |
32 | 1-丁烯 |
| 棕 | 液化丁烯 | 淡黄 | 0.53 |
33 | 异丁烯 |
| 棕 | 液化异丁烯 | 淡黄 | 0.53 |
34 | 1,3-丁二烯 |
| 棕 | 液化丁二烯 | 淡黄 | 0.55 |
35 | 氩 |
| 银灰 | 氩 | 深绿 |
|
36 | 氦 |
| 银灰 | 氦 | 深绿 |
|
37 | 氖 |
| 银灰 | 氖 | 深绿 |
|
38 | 氪 |
| 银灰 | 氪 | 深绿 |
|
39 | 氙 |
| 银灰 | 氙 | 深绿 |
|
40 | 三氟化硼 |
| 银灰 | 三氟化硼 | 黑 |
|
41 | 溴化氢 |
| 银灰 | 液化溴化氢 | 黑 |
|
42 | 氟化氢 |
| 银灰 | 液化氟化氢 | 黑 | 0.83 |
43 | 氯化氢 |
| 银灰 | 液化氯化氢 | 黑 |
|
44 | 一氧化二氮 |
| 银灰 | 液化氧化氩氮 | 黑 |
|
45 | 四氧化二氮 |
| 银灰 | 液化四氯化二氮 | 黑 | 1.30 |
46 | 二氧化硫 |
| 银灰 | 液化二氧化硫 | 黑 |
|
47 | 六氟化硫 |
| 银灰 | 液化六氟化硫 | 黑 |
|
48 | 溴乙烯 |
| 银灰 | 液化溴乙烯 | 黑 |
|
49 | 六氟丙烯 |
| 银灰 | 液化六氟丙烯 | 黑 | 1.06 |
50 | 液化石油气 |
| 银灰 | 液化石油气 | 大红 | 0.42 |
51 | 甲基乙烯基醚 |
| 银灰 | 液化乙基甲醚 | 大红 | 0.67 |
52 | 氯甲烷 |
| 银灰 | 液化氯甲烷 | 大红 | 0.81 |
53 | 氯乙烷 |
| 银灰 | 液化氯乙烷 | 大红 | 0.80 |
54 | 氯乙烯 |
| 银灰 | 液化氯乙烯 | 大红 | 0.82 |
55 | 三氟氯乙烯 |
| 银灰 | 液化三氟氯乙烯 | 大红 |
|
56 | 溴甲烷 |
| 银灰 | 液化溴甲烷 | 大红 | 1.57 |
57 | 氟乙烯 |
| 银灰 | 液化氟乙烯 | 大红 | 1.37 |
58 | 偏二氟乙烯 |
| 银灰 | 液化偏二氟乙烯 | 大红 |
|
59 | 甲胺 |
| 银灰 | 液化甲胺 | 大红 | 0.6 |
60 | 二甲胺 |
| 银灰 | 液化二甲胺 | 大红 | 0.58 |
61 | 三甲胺 |
| 银灰 | 液化三甲胺 | 大红 |
|
62 | 乙胺 |
| 银灰 | 液化乙胺 | 大红 | 0.62 |
63 | 甲醚 |
| 银灰 | 液化甲醚 | 大红 | 0.58 |
64 | 环氧乙烷 |
| 银灰 | 液化环氧乙烷 | 大红 | 0.79 |
三、气瓶验收登记
五查一登记
查气瓶有无定期检验,有无钢印;
查气瓶出厂合格证;
查气瓶有无防震圈;
查气瓶有无防护帽;
查气瓶气嘴有无变形、开关有无缺失、外观是否正常、颜色统一、其他附件齐全,是否符合安全要求。
气瓶检查合格后验收登记。
打在瓶肩上和护罩上的两种钢印标记:


图中标记含义:
1—气瓶制造单位代号;
2—气瓶编号;
3—水压试验压力,MPa;
4—公称工作压力,MPa;
5—实际重量,kg;
6—实际容积,L;
7—瓶体设计壁厚,mm;
8—制造单位检验标记和制造年月;
9—监督检验标记;
10—寒冷地区用气瓶标记;
四、气瓶的使用安全
气体钢瓶使用时,通过减压阀(气压表)有控制地放出气体。由于钢瓶的内压很大(有的高达15MPa),而且有些气体易燃或有毒,所以在使用钢瓶时要注意安全。
1.压缩气体钢瓶应直立使用,务必用框架或栅栏围护固定。
2.压缩气体钢瓶应远离热源、火种,置通风阴凉处,防止日光暴晒,严禁受热;可燃性气体钢瓶必须与氧气钢瓶分开存放;周围不得堆放任何易燃物品,易燃气体严禁接触火种。
3.禁止随意搬动敲打钢瓶,经允许搬动时应做到轻搬轻放。
4.使用时要注意检查钢瓶及连接气路的气密性,确保气体不泄漏。使用钢瓶中的气体时,要用减压阀(气压表)。各种气体的气压表不得混用,以防爆炸。
5.使用完毕按规定关闭阀门,主阀应拧紧不得泄漏。养成离开实验室时检查气瓶的习惯。
6.不可将钢瓶内的气体全部用完,一定要保留0.05MPa以上的残留压力(减压阀表压)。可燃性气体如乙炔应剩余0.2-0.3MPa。
7.为了避免各种气体混淆而用错气体,通常在气瓶外面涂以特定的颜色以便区别,并在瓶上标明瓶内气体的名称。
8.绝不可使油或其他易燃性有机物沾在气瓶上(特别是气门嘴和减压阀)。也不得用棉、麻等物堵住,以防燃烧引起事故。
9.各种气瓶必须按国家规定进行定期检验,使用过程中必须要注意观察钢瓶的状况,如发现有严重腐蚀或其他严重损伤,应停止使用并提前报检。